恭喜淘宝，又生了一个儿子，名曰“去啊”。由于前面有：支付宝，天猫，聚划算等大名鼎鼎的哥哥姐姐。恐怕新生儿”去啊“将会打破在线旅游携程、去哪儿双头争霸的局面，形成三足鼎立之势。

　　在阿里巴巴”去啊“的新闻发布会上，不管是口误还是口号，李少华喊出了“去哪儿不重要，关键是要去啊”的口号，向去哪儿发出了挑战，要做度假市场的领导者。在线旅游的市场空间巨大 阿里不会错过这块“肥肉”

　　携程、去哪儿、艺龙、同程和驴妈妈打得一塌糊涂的在线旅游市场，不是不折不扣的红海吗？为啥阿里巴巴还要进入？

　　首先，在线旅游市场是一个远远没有饱和、还没有被完全开发的市场，足够折腾。

　　在美国上市的有四家主打在线旅游题材的中国公司，2003年上市的携程、2004年上市的艺龙，以及2013年上市的去哪儿和2014年刚刚上市的途牛。

　　目前携程市值约为75亿美元、去哪儿市值31亿美元，四家加起来120亿美元左右。但这四家远远还不是这个市场的终点。艾瑞预测2017年在线旅游预订市场会达到5000亿人民币的规模。

　　即便没有数据支撑，所有人都看到了中国GDP膨胀之后旅游需求旺盛，未来几年中国的内需中有很大一块是来自于旅游消费，再加上传统旅游行业不断会触网，在线旅游的市场红利远没有吃尽，这几家对手甚至还不到兵戎相见的时候：有足够大的空间等着开发。

　　其次，是阿里自身对业务扩张的需要。

　　在线旅游虽然很早就出现在阿里旗下的淘宝网中，但在携程和去哪儿攻城略地的时候淘宝旅行只是不温不火，服装类和食品类就足够阿里巴巴忙活得了。阿里巴巴几乎把所有的实体商品都搬到了网上，2014年9月19日阿里巴巴终于登陆纽交所。传统商品红利已经基本消失，阿里和京东瓜分殆尽。阿里巴巴开始不断拆分，进入一些垂直领域精耕细作。比如今年的双十一，汽车将是天猫主打的一个商品，天猫已经跟特斯拉达成协议；至于在线旅游方面，本来就是淘宝旅行频道，拿出来冲击几千亿的市场理所应当。

　　当然，起步很晚的“去啊”还只是一个小弟弟，在携程和去哪儿眼中，“去啊”的份额是“可以忽略不计”。虽然嘴上这么说，身体却很诚实。携程和去哪儿不会傻到真是漠不关心这种地步，阿里这种巨头做来往可能是玩玩，但做起老本行的垂直电商来，是根本无法忽视的存在，想必携程和去哪儿已经严阵以待。

　　去啊，一个在线旅游的“淘宝体”

　　“去啊”是阿里的产品，自然有马云的印迹。马云的观点是，看不上脏累差活，只会去做生态和最有利润的模式，所以去啊还是会延续淘宝做平台的路子，而不会去学携程“鼠标+水泥”的OTA模式。“去啊”更类似于去哪儿，都是平台模式，给商户导入流量，收取广告费。不同的是，去啊是在淘宝上进驻的旅游商家，去啊的盈利模式跟淘宝天猫类似收取直通车等广告费，去哪儿通过百度引来大量客户，再将客户导入到各个在线销售机票酒店的商家，本质上是百度流量售卖模式。

　　相对来说，去啊对商户的约束力更强，通过之前淘宝建立的信用评价机制、店铺规则以及支付宝评价体系，去啊可以对进驻的商家进行管理；去哪儿作为垂直搜索平台，只负责找到最便宜的机票和酒店信息，却很难对全网的信息提供者有大的约束机制。在去啊的描述场景中，“酒店后付”是个重要功能。它使得用户在酒店前台无需刷预授权或交纳押金，可直接办理入住，退房时也无需排队付款，交回房卡即可离店，房费将自动从用户的支付宝账户中扣除。

　　另外一个功能是“用户缘”。消费者用余额宝购买了去啊的旅行产品后，所付款项并没有“花”出去，而是仍旧在自己的余额宝账户中，只是变为冻结的状态，直到“确认收货”之前，消费者都可持续享受这笔钱带来的余额宝收益。

　　如果去啊可以将阿里系的移动入口好好整合，给商家在移动领域更多想象，比起投资关系的百度与去哪儿组合、腾讯与携程组合，还是来得更容易点。资本市场已经给予了最好的答案，在去啊发布半天后，上市后阿里巴巴的股票首次冲破了100美金。

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